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| 液壓站組成部件 |
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功用部件 液壓站是由泵設備、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下: 泵設備--上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。 集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。 閥組合--是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用相同。 油箱--是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。 電器盒--分兩種方式:一種設置外接引線的端子板;一種是裝備了全套操控電器。 元器件 ⑴電動機、齒輪泵--為液壓體系提供驅動力。 ⑵電磁換向閥--操控液壓油流方向，改動油缸的運動方向。 ⑶電磁溢流閥--避免整個液壓體系超壓，相當于安全閥，維護油泵和油路體系的安全及堅持液壓體系的壓力穩定。 ⑷減壓閥--經過調節減壓閥可以滿足不同的作業組織需求不同作業壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。 ⑸調速閥--對油路進行節省調速，可改動履行元件液壓缸的作業速度。 ⑹液壓油過濾器--液壓站內有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質。另一個裝在體系的液壓油輸送管路上，到達鏟除液壓油中的雜質，同時也可鏟除液壓油自身化學變化所產生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等。然后起到避免閥芯卡死、阻尼孔阻塞等故障產生。管路體系上設有壓差報警設備，濾芯阻塞時，發出電訊號，此刻應清洗或替換濾芯。 ⑺壓力表--用于顯現液壓站的作業壓力，以利于操作人員操控油壓。 ⑻空氣過濾器--安裝在油箱上，有三重效果，一是避免空氣中的污染物質進入油箱;二是起換氣效果，避免油泵呈現吸空現象;三是兼做液壓油補充口。 ⑼油位計--安裝在油箱旁邊面，顯現液壓油的液位。 ⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表，顯現液壓油的溫度。 ⑾聯接管路--輸送液壓驅動力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。 |
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